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車主手冊  
在使用您的愛車之前,請仔細閱讀隨車附送的“車主手冊”!

安全概述:
   對新車駕駛和操縱的方法或許都與你原先的車不一樣。在熟悉新車的特點和駕駛性能前一定要極其小心。
   駕駛時要遵守有關的限制規定。猛加速、減速、轉向或組合這些操作時會使車輛無法保持原有性能,尤其在道路狀況變化時更是這樣。
如在高速急轉時猛然放開加速踏板或踏制動踏板,行車的方向可能會發生改變。盡可能不要制動車子,如果必須制動的話要使用"擠壓"的技術,逐漸增大踩踏板的用力。在制動能讓車輪繼續轉動,從而使轉向不受影響。
   一般用途和四輪驅動的車子轉彎時的速度不能象轎車轉彎時的那樣高,正如低底盤的運動車不是為野外使用而設計的一樣。駕駛車輛時應避免急轉猛拐。
   小心駕駛車輛,避免車子撞到不易看到的石塊和樹樁上受損。在駕駛前要熟悉駛經地區的地形或查看地圖。在地圖上確定行車的路線。
   駕駛車輛時隨時都要控制好方向盤,尤其在粗糙路面上更要注意。地形的突然變化會使方向盤產生轉動,握方向盤時要握輪圈,不能握輪輻。
   為了您及乘客的安全,請上車后立即扣緊安全帶兒童請坐后座,請背向行進方向乘坐兒童座椅,并扣緊安全帶

起動:
   1.保證車上所有的乘員都系上了安全帶。
   2.在起動時將前大燈和其他附件都關閉。
   3.在轉動點火鑰匙前保證掛到P(駐車)檔和掛上駐車制動器。
   4.起動車子前,應當檢查儀表組中的各個指示燈是否工作。
   不要在有干草或其他干性物質的地面駐車、怠速運轉或駕駛車輛。車輛的排放系統將加熱發動機艙和排氣系統,有可能會點燃這些東西。

駕駛:

如果車子陷入坑中
   車子陷入坑中時,應輕踩加速踏板,交替換前進行和倒車檔看是否能將車搖出來。車輪打滑的速度不能超過56公里/小時(35英里/小時),否則輪胎可能會失效,傷及乘客和旁人。

沙地
   車輛駛過沙地時,要盡量讓四只車輪都處在地面上最實的地方。不要給輪胎放氣,正確的作法是掛上低檔,平穩地駕駛車子。慢踩加速踏板,避免車輪打滑。

在泥地和水中的駕駛
   不得不驅車經過積水較深的地方時,車速不能高。在這些地方車輛的牽引力或制動力會受到削弱。
   駕車通過積水的地方時,如可能要弄清水深,積水不能漫過輪轂的底部,駕車的速度要慢。如果點火系統受潮,車子可能會熄火。
   車子趟水后要干燥制動器。濕制動器的制動性能不如干制動器。在慢慢駕駛車子的同時輕踩制動踏板將有助于干燥制動器。
   駕車駛過泥地后,要清除沾在傳動軸和輪胎上的泥土。沾在傳動軸和輪胎上的泥漿太多會使它們不能均衡運行從而損壞傳動部件。

在山區和坡地上的駕駛
   在山區駕駛車輛時,避免在陡坡上斜向駕駛或轉彎,否則車輛可能會失去牽引力并向側面打滑。上坡時行車的路線應直上直下,否則就別到山地駛車。在上山時要知道下山時道路的情況。
   將檔位掛到低檔后再上陡坡,不能等爬坡時再從高速檔向下降檔,這樣不會增大發動機的負荷并減少發動機熄火的可能性。
   下陡坡時避免緊急制動。交替踩下和放開制動踏板將有助于降低車速,同時仍能保持對轉向的控制。

在積雪和結冰路面上的駕駛
   在積雪和結冰的路面上,四輪驅動的車子具有兩輪驅動車子沒有的一些優點,但它也象其他車子一樣會打滑。
   在積雪和結冰的路面上要避免猛加速和拐彎。在車子起步時要緩慢但平穩地踩加速踏板。
   在積雪地結冰路面上制動車子的操作同平時是一樣的。為使防抱死制動系統正確起作用,踩制動踏板的用力要平穩。
   要預留比平時更長的制動距離,同時車速也應比平時慢。考慮使用兩個低速檔。

重載時的駕駛
   裝于駕駛員門柱上的"安全認證標牌"上列出了車子安全載貨和拖掛掛車的重量限制。包括乘員和貨物在內的車輛總重不能超過車輛額定總重(GVWR)。另外,前后車軸的承重切不可超過各自的軸額定總重(GAWR)。
   輪胎的載荷能力影響著車輛額定總重和軸額定總重。使用承重能力更高的車胎更換原來的車胎不會讓上述兩個額定值增加,但反之則會降低其值。
   車輛在經受過任何嚴重碰撞后,如開進坑中、在結冰的路上滑到路緣上及前部受到碰撞等,應檢查前懸掛和轉向系統是否出現問題。
   緊急狀態或需要防抱死制動系統發揮最大作用時,用全力持續踩動踏板。防抱死制動系統將立即起動,能對車輛保持全部的轉向控制,只要有足夠的空間,就能讓車避開障礙物并控制車輛停下。

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